L'Unité Opérationnelle AOZ (INFRARAIL SPA)
L'Unité de Réalisation Annaba - Oued Ziad (relevant généralement de la direction régionale au sein de l'entreprise publique INFRARAIL SPA) joue un rôle central dans l'exécution, la modernisation et l'entretien des infrastructures ferroviaires dans l'est de l'Algérie.
1. Présentation et Missions Principales
INFRARAIL SPA est une entreprise publique économique (EPE/SPA), filiale du groupe SNTF / ANESRIF selon les projets, spécialisée dans les grands travaux d'infrastructure ferroviaire. L'unité opérationnelle basée sur l'axe Annaba - Oued Ziad a pour principales missions :
La construction et le dédoublement de voies ferrées : Pose de rails, de traverses et réalisation de la plateforme ferroviaire.
La modernisation des lignes existantes : Amélioration des paramètres géométriques de la voie pour permettre des vitesses plus élevées et un trafic plus fluide.
Les travaux de génie civil associés : Confection d'ouvrages d'art, gestion des remblais techniques et traitement des sols.
2. Le Projet Clé : Dédoublement et Modernisation Annaba – Oued Ziad
L'activité de cette unité est fortement liée à des projets d'envergure stratégique dans la région Annaba-Skikda, notamment :
Le projet de mise à double voie Annaba – Oued Ziad (sur environ 13,5 km) : Un tronçon crucial qui s'inscrit dans la modernisation de l'axe ferroviaire Est-Ouest et le renforcement du réseau.
Défis techniques gérés sur le terrain :
Maîtrise de sols complexes (présence d'argiles, de limons et de remblais).
Gestion de la nappe phréatique superficielle et des exigences de stabilité en zone sismique.
Interconnexions industrielles et portuaires : Les travaux de cette zone connectent également les réseaux aux projets industrialo-portuaires majeurs de la région (comme le transport de minerais et le projet de phosphate intégré relié au port d'Annaba).
3. Moyens et Organisation Opérationnelle
Infrastructures de base : L'unité dispose de bases de vie, de dépôts de matériel et d'installations de chantier mobiles ou fixes (installation de blocs administratifs, dortoirs modulaires, bases de stockage de matériel de voie) le long de l'emprise ferroviaire.
Équipements : Utilisation de machinerie lourde dédiée à la voie ferrée (bourreuses, régaleuses, grues de pose, trains de travaux) et coordination avec des entreprises spécialisées dans le renforcement de sols et le génie civil.
Sécurité et Qualité : Respect strict des normes de sécurité ferroviaire en vigueur pour garantir la pérennité de l'infrastructure sous trafic lourd ou en phase de construction.